4月5日，交通運輸部在南海渚碧礁舉行渚碧燈塔啟用儀式。

  據(jù)了解，渚碧燈塔于2015年10月開工建設，塔身高55米，配置4.5米直徑燈籠，裝配大型旋轉(zhuǎn)燈器，采用北斗遙測遙控終端進行遠程監(jiān)控；燈塔夜間發(fā)白光，燈光射程22海里，周期5秒。為提升燈塔導航性能，燈塔配套建設船舶自動識別系統(tǒng)（AIS）基站和甚高頻（VHF）基站，可為過往船舶提供定位參考、航路指引、航海安全信息等導航助航服務。渚碧燈塔的投入使用將有效提升周邊水域助航、通航管理及應急搜救能力。

  南海是連接太平洋和印度洋的重要海上通道，也是重要漁場，船舶密度大，通航環(huán)境復雜，氣象海況多變。一直以來，南海海域船舶航行安全保障設施、海上應急救助力量以及船舶溢油反應力量和設施不足，影響和制約了南海海域通航安全和社會經(jīng)濟發(fā)展。自2015年5月起，交通運輸部在南海海域開工建設大型多功能燈塔，不斷加大南海民用導航助航、應急搜救設施的建設力度。華陽、赤瓜和渚碧燈塔的相繼竣工發(fā)光投入使用，將大大提升保障南海海域船舶航行安全的導航助航能力，為我國承擔和履行海上搜尋與救助、防災減災、海洋環(huán)境保護等國際責任與義務創(chuàng)造良好的條件。